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1シリーズとマカンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ポルシェ  マカン
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 210万円1480万円
マカンの相場表を見る
1023 中古車掲載台数 412
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ パワーゲート

    本体価格
    251.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    104.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i スポーツ 禁煙車 LEDオートライト 純正ナビ

    本体価格
    100万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 後期 純正ナビ バックカメラ PDC LED

    本体価格
    139万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ LEDヘッド 純正AW ACC HUD

    本体価格
    308万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ インテリジェントセーフティ HDDナビ

    本体価格
    293.6万円

  • BMW 1シリーズ 118d ファッショニスタ 限定車 オイスター革 ACC HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    146.9万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD MプラスPマグマレッド革18AW リヤカメラ

    本体価格
    448万円

  • BMW 1シリーズ 118d インディビジュアル エディション ディーゼルターボ 限定車/純ナビ/CarPlay/LDE/ACC/Bカメラ/

    本体価格
    253万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD Mスポーツシート Mベルト ヒーター ACC

    本体価格
    408万円

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  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 4WD 黒革シート パワーシート Bluetooth

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    254.8万円

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    758万円

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    985万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポクロ ベージュ革 エントリーD 19AW

    本体価格
    618万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG ボディ色クレヨン

    本体価格
    860万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ベージュレザー RSスパイダーアルミ

    本体価格
    399万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ワンオーナー・スマートキー・純正ナビ

    本体価格
    328万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポエグ 純正20AW PDLS 前後ドラレコ

    本体価格
    428万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 正規ディーラー車 スポーツクロノP  SR

    本体価格
    1130万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD サンルーフ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    393.9万円

関東
380
223.4万円
関西
226
215.1万円
東海
163
238.2万円
北海道
8
110.6万円
九州
89
209.4万円
東北
33
216万円
北陸・甲信越
48
231.1万円
中国
47
225万円
四国
29
235.6万円
地域別台数
関東
200
629.8万円
関西
77
585.4万円
東海
56
672.8万円
北海道
15
556.2万円
九州
27
704.2万円
東北
10
651.5万円
北陸・甲信越
15
417.9万円
中国
8
594.8万円
四国
4
497.8万円

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1シリーズとマカンのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ポルシェ  マカン
478万円714万円 新車時価格 616万円1295万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
1498~1998 排気量(cc) 1984~3604
149~300 最高出力(馬力) 237~440
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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