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マカンと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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マカンと3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
184.8万円1488万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 59.8万円289.2万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
487 中古車掲載台数 53
  • ポルシェ マカン エレクトリック スポーツクロノ レザーpkg

    本体価格
    1060万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    212万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 20AW オプション261.8

    本体価格
    400万円

  • ポルシェ マカン マカン 4WD 

    本体価格
    318万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD レザーPKG スポクロ PASM 21AW LED

    本体価格
    859.9万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポーツクロノ 前後ドラレコ Pリヤゲート

    本体価格
    345万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD エアサス 21AW レッドレザー PASM LED

    本体価格
    489.9万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD パノラマサンルーフ スポーツエグゾースト

    本体価格
    428.9万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 冬タイヤ付き

    本体価格
    418万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 認定中古車

    本体価格
    428万円

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    本体価格
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  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 328i ラグジュアリー レザーシート・スマートキー

    本体価格
    108万円

関東
230
635.6万円
関西
94
576.8万円
東海
64
672.5万円
北海道
15
516.2万円
九州
28
626.7万円
東北
10
666.9万円
北陸・甲信越
23
682.7万円
中国
14
763.1万円
四国
9
567.4万円
地域別台数
関東
29
123.4万円
関西
8
113.8万円
東海
5
86万円
北海道
2
268.3万円
九州
6
135.6万円
東北
1
83.1万円
北陸・甲信越
1
90.8万円
中国
1
99.8万円
四国
0
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マカンと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   BMW  3シリーズグランツーリスモ
616万円1295万円 新車時価格 494万円815万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1984~3604 排気量(cc) 1995~2979
237~440 最高出力(馬力) 184~306
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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