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マカンと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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マカンと2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
213万円1548万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 45万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
403 中古車掲載台数 382
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ スポエグ サンルーフ BOSE 黒革

    本体価格
    1063.2万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 一年保証/PASM/PTVplus/カーボンステア

    本体価格
    274.8万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポーツデザインPKG スポーツクロノPKG

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD PASM パノラマ メモリーパッケージ

    本体価格
    878万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ スポエグ PDLS TV E&D

    本体価格
    463万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD パノラマR 赤革 スポクロ カーボンPKG

    本体価格
    378万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD パワーバックドア/バックカメラ

    本体価格
    332万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 純正ナビ Bカメラ 半革 シートH コーナーS

    本体価格
    360.4万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD エアサス サンルーフ 18Wayシート レザー

    本体価格
    1030万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロP/PCMナビ/12セグ/360°カメ/Aサス

    本体価格
    487.8万円

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    308万円

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    本体価格
    398万円

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    279.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ コンフォートPKG シートヒーター 18アルミ

    本体価格
    168万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT コンフォートPKG ACC HUD オイスター革 LED

    本体価格
    146.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ディーゼル/黒本革/ETC

    本体価格
    49万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d スポーツ ディーゼルターボ 後期 アドバンストアクティブセーフティPKG

    本体価格
    173.3万円

関東
192
627.8万円
関西
70
605.4万円
東海
60
666.9万円
北海道
16
563.8万円
九州
31
724.3万円
東北
8
618万円
北陸・甲信越
14
518.1万円
中国
8
576.1万円
四国
4
502.8万円
地域別台数
関東
146
212万円
関西
79
204.8万円
東海
51
186.2万円
北海道
10
128.9万円
九州
34
226.7万円
東北
14
189.9万円
北陸・甲信越
23
184.9万円
中国
19
276.8万円
四国
6
332.3万円

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ポルシェ  マカン   BMW  2シリーズアクティブツアラー
616万円1295万円 新車時価格 447万円540万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1984~3604 排気量(cc) 1498~1995
237~440 最高出力(馬力) 150~156
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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