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マカンとパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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マカンとパークアベニューの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   ビュイック  パークアベニュー
VS
184.8万円1650万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 179万円189.8万円
パークアベニューの相場表を見る
485 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ マカン PDK 4WD パノラミックルーフ シートヒーター

    本体価格
    569万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 正規ディーラー車 スポーツクロノP  SR

    本体価格
    1090万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ 黒革シート ACC  禁煙

    本体価格
    468万円

  • ポルシェ マカン エレクトリック レザーPKG スポクロ エアサスペンション

    本体価格
    976万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 後期モデルワンオーナーガラスルーフ記録簿

    本体価格
    473万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    750万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ツートンレザー ドライバーメモリーPKG

    本体価格
    810万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD /フルセグナビ/エントリードライブ

    本体価格
    258万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD カーボン インテリア パッケージ

    本体価格
    1188万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 1オーナー スポクロ スポエグ パワステPSCB

    本体価格
    1218万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 1オーナー・正規ディーラー車・革シート

    本体価格
    179.8万円

  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 記録簿4枚 ワンオーナー 取説

    本体価格
    179万円

  • ビュイック パークアベニュー 3.8 正規D車

    本体価格
    189.8万円

関東
226
645.6万円
関西
93
585.9万円
東海
63
641.8万円
北海道
14
521.4万円
九州
31
601.9万円
東北
11
561.1万円
北陸・甲信越
22
699.7万円
中国
16
678.8万円
四国
9
609.6万円
地域別台数
関東
1
179.8万円
関西
1
189.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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パークアベニューの中古車を探す

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マカンとパークアベニューのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   ビュイック  パークアベニュー
616万円1295万円 新車時価格 485万円610万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
1984~3604 排気量(cc) 3787
237~440 最高出力(馬力) 170~225
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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