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マカンとZXを比較! - みんなの比較車種

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マカンとZXの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   シトロエン  ZX
VS
213万円1548万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 115.5万円
ZXの相場表を見る
404 中古車掲載台数 1
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 2022年モデル 新車保証継承付

    本体価格
    1258万円

  • ポルシェ マカン 2.0 エントリードライブ  ACC シートヒーター

    本体価格
    374.3万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ スポエグ PASM スムーズレザー

    本体価格
    1279.9万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD BOSE 21inターボデザインAW 18wayPシート

    本体価格
    363.1万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 認中 席メモリヒーターエントリパワステ+

    本体価格
    848万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD スポーツクロノP ナビTV ワンオーナー

    本体価格
    450万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    750万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD HDDナビ地デジTVリアカメラBブラックSP19AW

    本体価格
    379万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD RS20AW 赤レザーシート ナビ TV ETC

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 

    本体価格
    1098万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン ZX クラブ 

    本体価格
    115.5万円

関東
195
625.5万円
関西
71
619万円
東海
60
689.2万円
北海道
16
563.8万円
九州
29
726.2万円
東北
8
618万円
北陸・甲信越
12
524.6万円
中国
9
644.1万円
四国
4
502.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
115.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

マカンの中古車を探す

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マカンとZXのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   シトロエン  ZX
616万円1295万円 新車時価格 227万円285万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1695×1405  他
1984~3604 排気量(cc) 1579~1998
237~440 最高出力(馬力) 89~120
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10.4km/L

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

乗り心地と操縦安定性に優れたシトロエンらしい一台

ロングホイールベースのシトロエン、という定理はコンパクトモデルにおいても同様だ。AXとBXの間を埋めるモデルとして1991年に登場し、後のプジョー306とコンポーネンツを共有するZXもまた、全長4m強にもかかわらず2540mmという長いホイールベースをもつ。広い室内、快適な乗り心地を生み出すシトロエンのポリシーであった。デビュー当初は5ドアモデルのみで、これはシトロエンとベルトーネによる合同デザインであった。BXよりも重い車重はシトロエンの弱点であったボディ剛性を格段に高めた結果だ。後に3ドアクーペとワゴンのブレークが加わっている。パワーユニットも当初の1.4L、1.6L、1.9Lの3本立てから徐々にバリエーションを増やし、1.8Lや2Lモデルなどが設定された。特に1992年に登場した3ドアクーペ16Vは2Lの直4DOHC16バルブユニットを搭載。155psのパワーを5速マニュアルで引っ張ると最高速度は220km/hに達するという。日本へは1992年から導入され、様々な排気量の3ドアクーペ、5ドアハッチバック、ワゴンが流通した。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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