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500(チンクエチェント)とマカンを比較! - みんなの比較車種

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500(チンクエチェント)とマカンの中古車情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   ポルシェ  マカン
VS
15万円378万円
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中古車相場 210万円1465万円
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861 中古車掲載台数 408
  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ ナビ・キーレス・ETC・走行5.5万キロ

    本体価格
    43万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ ETC ガラスルーフ 純正15インチAW

    本体価格
    29.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 後期 CarPlay BT Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    115.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 120th タキシード Beatsサウンドシステム/applecarplay対応

    本体価格
    199.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) チンクエチェント ABARTH仕様 650チューニングEG

    本体価格
    応談

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 社外ナビ/フルセグTV/ETC/バックカメラ

    本体価格
    75.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ドルチェヴィータ 限定175台 Beatsサウンド 前後ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 

    本体価格
    154万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ キーレス バックカメラ

    本体価格
    56万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ナビ フルセグテレビ ETC

    本体価格
    48万円

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    1300万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD マカンGTS

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    930万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    546万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 純正ナビ Bカメ クルコン シートヒータ

    本体価格
    370.7万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポエグ/PDLS+/BOSE/21AW/ナビTV/D車

    本体価格
    469.9万円

関東
277
106.6万円
関西
161
97.4万円
東海
140
126.9万円
北海道
36
112.4万円
九州
82
95.1万円
東北
57
115.7万円
北陸・甲信越
49
118.8万円
中国
31
85.6万円
四国
28
136.2万円
地域別台数
関東
199
633.2万円
関西
76
581.4万円
東海
56
679.3万円
北海道
14
556.6万円
九州
26
720.9万円
東北
10
651.5万円
北陸・甲信越
16
444万円
中国
7
600.1万円
四国
4
497.8万円

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500(チンクエチェント)とマカンのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   ポルシェ  マカン
179万円344万円 新車時価格 616万円1295万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
875~1368 排気量(cc) 1984~3604
69~100 最高出力(馬力) 237~440
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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