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マカンとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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マカンとフィエスタの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   フォード  フィエスタ
VS
189.8万円1488万円
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中古車相場 48.9万円115万円
フィエスタの相場表を見る
507 中古車掲載台数 12
  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD スポクロ パノラマ 21AW 1オナ買取直販車

    本体価格
    435万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 認中TVシートハンドル暖メモリエントリ360

    本体価格
    534万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 

    本体価格
    538万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD パノラマルーフ・スポーツクロノPKG

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 

    本体価格
    430万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD パノラマサンルーフ スポーツエグゾースト

    本体価格
    428.9万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD 1オナ スポクロ 20インチAW パワステ+

    本体価格
    888万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 赤×黒レザー マカンターボ20AW 1オーナー

    本体価格
    665万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 純正ナビ赤皮GTSホイールETCドラレコPBドア

    本体価格
    435.5万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 2024年モデル 新車保証継承

    本体価格
    1338万円

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト バックカメラ ETC 純正16インチAW HID

    本体価格
    62.3万円

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    389.8万円

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    本体価格
    84万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト SYNCシステムBカメラAWブラックペイント

    本体価格
    78万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト レザーパッケージ ワンオーナー 130台限定車 フルレザー

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    63.8万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    55万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト LEDヘッドライト スペアキー有 クルコン

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    68万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    69.8万円

  • フォード フィエスタ ST-3 1.6エコブースト 6速MT RECAROハーフレザー シートヒータ

    本体価格
    168万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト アクティブシティストップ・バックカメラ

    本体価格
    115万円

関東
245
627.1万円
関西
101
580.7万円
東海
64
676.9万円
北海道
14
524.9万円
九州
29
589.6万円
東北
10
698.3万円
北陸・甲信越
20
656.6万円
中国
15
796.7万円
四国
9
567.4万円
地域別台数
関東
4
64.8万円
関西
2
86.5万円
東海
6
148.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィエスタの中古車を探す

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マカンとフィエスタのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   フォード  フィエスタ
616万円1295万円 新車時価格 229万円248万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1984~3604 排気量(cc) 997
237~440 最高出力(馬力) 100
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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