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マカンとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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マカンとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
184.8万円1488万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 110万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
490 中古車掲載台数 10
  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    450万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD SPデザイン パノラマ スポエグ 茶革 21AW

    本体価格
    288万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 2015yモデル スポーツエグゾースト PDLS

    本体価格
    416万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツクロノ パノラマSR レザー PASM

    本体価格
    1099万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロP パノSR スポエグ PASM  2年保証

    本体価格
    788万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD メモリーナビ/フルセグ Bカメラ 社外AW

    本体価格
    408万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ スポエグ パノラミックルーフ

    本体価格
    1107万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 新車保証継承 OP 20AW スポクロ

    本体価格
    819.9万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 赤革 21インチ ドラレコ シート温冷 SR

    本体価格
    278万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD パノラマルーフ エアサスペンション

    本体価格
    1330万円

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    本体価格
    150万円

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    本体価格
    155.5万円

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    本体価格
    169.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    132万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    175万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 限定ブラック内装SR 社外アルミ ナビ Bluet

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  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    138万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 本革 サンルーフ グリルガード ナビTV 18AW

    本体価格
    245.8万円

関東
229
636.5万円
関西
95
575.5万円
東海
65
667.4万円
北海道
15
516.2万円
九州
30
610.6万円
東北
10
666.9万円
北陸・甲信越
23
682.7万円
中国
14
753.3万円
四国
9
567.4万円
地域別台数
関東
4
198.3万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
1
138万円
九州
3
162.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
132万円
中国
0
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四国
0
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マカンとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   フォード  エクスプローラースポーツトラック
616万円1295万円 新車時価格 398万円543万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1984~3604 排気量(cc) 4009~4600
237~440 最高出力(馬力) 213~296
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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