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マカンとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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マカンとCR-Vの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   ホンダ  CR-V
VS
189.8万円1488万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 26.3万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
506 中古車掲載台数 494
  • ポルシェ マカン T PDK 4WD 1オーナー アダプティブサス LEDライト

    本体価格
    880万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD BOSEスピーカー・スポーツクロノ

    本体価格
    518万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 現行型 パノラマ PDLS+LEDライト 純正19AW

    本体価格
    718万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD PCCB パワステプラス パノラマルーフ

    本体価格
    1400万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD パノラマルーフカーボンインテリア

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 

    本体価格
    618万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD RS20AWエグソースト18電動シート取説スペア

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ 黒革 ポルシェE&D スポエグ

    本体価格
    459.6万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポエグ/14WAY/BOSE/黒革/20AW/PCMナビ

    本体価格
    449.9万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD パノラマルーフ/スポーツエグゾ―スト

    本体価格
    489.9万円

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  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 4WD 純ナビ ETC サンルーフ シートヒー

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    339.8万円

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    303万円

  • ホンダ CR-V 2.4 iL-D ワンオーナー 純正HDDナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    308万円

  • ホンダ CR-V フルマークL 4WD 関東仕入 ベージュ内装 ナビ Bカメラ

    本体価格
    59.9万円

関東
244
626万円
関西
101
580.7万円
東海
64
677万円
北海道
14
524.9万円
九州
29
589.6万円
東北
10
698.3万円
北陸・甲信越
20
656.8万円
中国
15
796.7万円
四国
9
567.4万円
地域別台数
関東
155
228.8万円
関西
42
240.7万円
東海
60
268.7万円
北海道
32
235.4万円
九州
68
258.2万円
東北
58
240万円
北陸・甲信越
34
212.8万円
中国
27
257万円
四国
18
241.7万円

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マカンとCR-Vのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   ホンダ  CR-V
616万円1295万円 新車時価格 323万円455.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1984~3604 排気量(cc) 1496~1993
237~440 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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