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ヴェゼルとマカンを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとマカンの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ポルシェ  マカン
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 215万円1465万円
マカンの相場表を見る
5194 中古車掲載台数 409
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正ナビ/ミュージックラック/Bluetooth

    本体価格
    199万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ホンダセンシング 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    265.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z FOPナビ スマートキー ETC リアカメラ カ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 S 純正メモリーナビ あんしんパッケージ

    本体価格
    128.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ナビ バックカメラ Bluetooth機能

    本体価格
    127万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 認定中古車 運転支援 ドラレコ ナビ

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ サンルーフ/9インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z オートホールド/ルーフレール/インターナビ

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    820万円

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    本体価格
    1250万円

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    450万円

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    1157.2万円

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    408万円

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    本体価格
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    630万円

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    本体価格
    585万円

  • ポルシェ マカン マカン 4WD ETC パワーバックドア パワーシート

    本体価格
    応談

関東
1343
211万円
関西
635
235.4万円
東海
826
226万円
北海道
213
208.7万円
九州
810
216.6万円
東北
487
201.1万円
北陸・甲信越
388
225.5万円
中国
302
206.9万円
四国
190
214万円
地域別台数
関東
198
640.8万円
関西
77
581.3万円
東海
56
695.2万円
北海道
14
556.6万円
九州
25
706.7万円
東北
11
671.1万円
北陸・甲信越
15
449万円
中国
9
599.1万円
四国
4
497.8万円

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ヴェゼルとマカンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ポルシェ  マカン
227.9万円377.6万円 新車時価格 616万円1295万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
1496 排気量(cc) 1984~3604
106~118 最高出力(馬力) 237~440
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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