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ラングラーとマカンを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとマカンの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ポルシェ  マカン
VS
55.8万円1643万円
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中古車相場 189.8万円1488万円
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1441 中古車掲載台数 499
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD フルカスタム車両

    本体価格
    335万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD タイガーパッケージAタイプ30mmアップ

    本体価格
    721.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 弊社デモ車/12.3型モニター/ETC/Bカメラ

    本体価格
    698万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD Xtreme-J17AW 黒革 2024年フェイス 1オ-ナ-

    本体価格
    515万円

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    本体価格
    634.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ パワートップ 4WD 300台限定ワンタッチパワ-トップLEDヘッド

    本体価格
    588.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 1オナLEDCarplayBluetoothクルコンBカメ

    本体価格
    509.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD 限定車LEDライト革シ-トACCナビBカメラETC

    本体価格
    777.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD ユーザー下取 1オーナー ディーラー整備

    本体価格
    488.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD UconnectナビTVBluetooth CarPlay対応 黒革

    本体価格
    508.6万円

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  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 

    本体価格
    618万円

関東
526
462.2万円
関西
244
473.8万円
東海
303
453.9万円
北海道
70
433.5万円
九州
110
449.9万円
東北
56
503.1万円
北陸・甲信越
52
453.7万円
中国
60
488.8万円
四国
20
469.7万円
地域別台数
関東
242
629.2万円
関西
100
585万円
東海
65
686.5万円
北海道
14
524.9万円
九州
24
615.2万円
東北
10
698.3万円
北陸・甲信越
20
656.8万円
中国
15
796.7万円
四国
9
567.4万円

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ラングラーとマカンのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ポルシェ  マカン
459万円1030万円 新車時価格 616万円1295万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
1995~3604 排気量(cc) 1984~3604
272~284 最高出力(馬力) 237~440
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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