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LSとマカンを比較! - みんなの比較車種

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LSとマカンの中古車情報を比較する

レクサス  LS   ポルシェ  マカン
VS
39.5万円1320万円
LSの相場表を見る
中古車相場 189.8万円1488万円
マカンの相場表を見る
843 中古車掲載台数 496
  • レクサス LS 460 バージョンS 

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC HDDナビTV・Bluetooth・走行33000Km

    本体価格
    77万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 寒冷地 サンルーフ デジタルミラー 黒革

    本体価格
    463.8万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 黒革電動シート シートエアコン クルコン

    本体価格
    229.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 

    本体価格
    155万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/HUD/BSM/全周囲カメラ

    本体価格
    559.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ SR  アドバンストパーク 銀影ラスター

    本体価格
    539万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 後期型 サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    698万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD サンルーフ 赤革 GPSレーダー

    本体価格
    458万円

  • レクサス LS 500h バージョンL アドバンスト ドライブ 4WD ノイズリダクションアルミホイール付

    本体価格
    1118万円

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    応談

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  • ポルシェ マカン T PDK 4WD 20インチ/トラフィックジャムアシスト

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  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD MacanGTS

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    1280万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD スポエキ スポクロ パノラマルーフ

    本体価格
    770万円

関東
286
369.1万円
関西
134
442.7万円
東海
164
426万円
北海道
38
395.9万円
九州
105
368.4万円
東北
19
303.4万円
北陸・甲信越
29
301.4万円
中国
47
279.5万円
四国
21
350.5万円
地域別台数
関東
241
627.3万円
関西
100
585万円
東海
65
686.5万円
北海道
14
524.9万円
九州
23
619万円
東北
10
698.3万円
北陸・甲信越
19
674.1万円
中国
15
796.7万円
四国
9
568.8万円

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LSとマカンのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ポルシェ  マカン
980万円1799万円 新車時価格 616万円1295万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
3444~3456 排気量(cc) 1984~3604
299~422 最高出力(馬力) 237~440
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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