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マカンとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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マカンとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
194.8万円1488万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 79万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
501 中古車掲載台数 379
  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ワンオーナー OP360万円

    本体価格
    1258万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポーツエキゾースト エントリードライブ

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD PTV Plus パワステ+ PDLS+

    本体価格
    1390万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ベージュインテリア/PDLS/BOSE/エントリーD

    本体価格
    249.9万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD OP141/スポーツクロノPKG/黒赤革/PDLS+/ACC

    本体価格
    950万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ナビ Bカメ  Pアシスト クルコン 黒革

    本体価格
    325.7万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD サンルーフ/スポクロ/スポエグ/ACC

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD パノラマ赤革SクロノACC21AW

    本体価格
    388万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD PDK・PASM・スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    838万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD GTSスポーツ&インテリアPKG

    本体価格
    1480万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD ハーマンカードン パノラマルーフ革シート

    本体価格
    185.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフティP 黒半革 シートヒータ

    本体価格
    151.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 

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    347.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフティPKG キーレスゴー

    本体価格
    167万円

関東
245
626.2万円
関西
99
593.2万円
東海
70
683.5万円
北海道
14
524.9万円
九州
27
599.1万円
東北
9
683.6万円
北陸・甲信越
15
708.3万円
中国
15
780.4万円
四国
7
454.2万円
地域別台数
関東
159
259.9万円
関西
68
298.3万円
東海
54
276.8万円
北海道
14
221.9万円
九州
35
257.9万円
東北
17
237.1万円
北陸・甲信越
19
250.9万円
中国
10
348.6万円
四国
3
252.8万円

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マカンとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
616万円1295万円 新車時価格 457万円666万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1984~3604 排気量(cc) 1331~1991
237~440 最高出力(馬力) 136~224
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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