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マカンとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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マカンとミニロードスターの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   ミニ  ミニロードスター
VS
184.8万円1488万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 83.3万円298万円
ミニロードスターの相場表を見る
503 中古車掲載台数 10
  • ポルシェ マカン PDK 4WD ツートンレザー

    本体価格
    320万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD PCMナビ/本革/360°カメラ/ACC/スポクロPKG

    本体価格
    715.9万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ヒーター/ベンチレーション BOSE付き

    本体価格
    650万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD PDLSキセノン スポエグ ナビ 禁煙

    本体価格
    418万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 赤皮シート 3.8万Km ターボ 21inchタイヤ

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD GTSインテリア クレヨン ワンオーナー

    本体価格
    1188万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    280万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 後期 1オナ クロノP SR エントリードライブ

    本体価格
    478万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD S/R スポクロ スポエグ 21インチターボAW

    本体価格
    522万円

  • ポルシェ マカン ターボ パフォーマンス PDK 4WD パラノマルーフ BOSE 純正21インチAW

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニロードスター クーパー 黒革シートヒーター全方位ドラレコ電動帆

    本体価格
    124万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー JCWエアロダイナミックPKG

    本体価格
    287万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS レザーシート シートヒーター 17インチAW

    本体価格
    148.1万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 黒レザー パドルシフト 社外ドラレコ

    本体価格
    107.8万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS JCWパッケージ 電動オープン 2DINナビ

    本体価格
    249万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS PODIUM製ダウンサス・BBS 17inAW

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    128万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー Lowダウン&ENKEI17アルミ 禁煙 点検記録簿

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  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 6MT ETC キーレス HID アルミホイール

    本体価格
    216.5万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 6速MT 黒革シート ビジュアルブースト

    本体価格
    126.4万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス WORKEmotion17AW 車高調

    本体価格
    298万円

関東
238
629.2万円
関西
99
584.4万円
東海
66
669.2万円
北海道
14
524.9万円
九州
30
607.2万円
東北
11
664.3万円
北陸・甲信越
21
687万円
中国
15
796.7万円
四国
9
567.4万円
地域別台数
関東
4
110.4万円
関西
3
191.4万円
東海
2
232.8万円
北海道
1
287万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ミニロードスターの中古車を探す

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マカンとミニロードスターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   ミニ  ミニロードスター
616万円1295万円 新車時価格 334万円481万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
1984~3604 排気量(cc) 1598
237~440 最高出力(馬力) 122~211
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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