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マカンとギブリを比較! - みんなの比較車種

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マカンとギブリの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   マセラティ  ギブリ
VS
189.8万円1488万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 171万円1488万円
ギブリの相場表を見る
498 中古車掲載台数 213
  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポーツクロノパッケージ 2015年モデル

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 純正ナビ ベージュ半革 ポルシェエントリー

    本体価格
    519.6万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD スポクロ PASM サンルーフ TV 21AW

    本体価格
    419.9万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツクロノ エグゾーストシステム

    本体価格
    応談

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD パワーステアリング プラス

    本体価格
    960万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ディーラー整備記録9枚 走行51.630

    本体価格
    259.8万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD レッド本革 パノラマルーフ 21AWスポクロ

    本体価格
    315万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 正規D車 クレヨン スポーツクロノ ETC

    本体価格
    720万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD レザーPKG スポクロ PASM 21AW LED

    本体価格
    859.9万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD AppleCarPlay ACC レーン 全方位カメラ

    本体価格
    540.4万円

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  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド スポーツP カーボントリム SR ハーマンK

    本体価格
    1099万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 スイッチ付純正可変マフラー茶革サンルーフ

    本体価格
    238万円

  • マセラティ ギブリ S 赤レザーシート 20インチウラーノホイール

    本体価格
    328万円

  • マセラティ ギブリ S ゼニアED/ACC/CarPlay/20AW/サンルーフ

    本体価格
    279.9万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ サンルーフ/21チターノ/ハ-マンカ-ドン

    本体価格
    458万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 禁煙車 1オーナー 茶革 ナビ Bカメラ 19AW

    本体価格
    220万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD ゼニアEDインテリ/GTS20W/サンルーフ

    本体価格
    349.9万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 法人ワンオーナー/整備記録簿付き/330馬力

    本体価格
    232.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 レッドレザーキャリパー OP21incAW

    本体価格
    295.7万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ OP21インチアルミホイール 可変マフラー

    本体価格
    483.5万円

関東
244
634.6万円
関西
100
593.4万円
東海
68
689.5万円
北海道
14
524.9万円
九州
27
599.1万円
東北
9
683.6万円
北陸・甲信越
15
707.6万円
中国
14
803.8万円
四国
7
454.2万円
地域別台数
関東
81
461.2万円
関西
48
495.5万円
東海
35
520.5万円
北海道
3
531.6万円
九州
16
364万円
東北
6
639.3万円
北陸・甲信越
3
385.7万円
中国
10
415.2万円
四国
11
482.4万円

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マカンとギブリのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   マセラティ  ギブリ
616万円1295万円 新車時価格 834万円2048万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1984~3604 排気量(cc) 1998~3799
237~440 最高出力(馬力) 275~580
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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