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セレナとマカンを比較! - みんなの比較車種

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セレナとマカンの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ポルシェ  マカン
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 210万円1480万円
マカンの相場表を見る
10008 中古車掲載台数 412
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV プロパイロット ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    328万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Vセレクション 9インチDオーディオ  プロパイロット

    本体価格
    306万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション フリップダウン

    本体価格
    171.1万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 雹害車

    本体価格
    330万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV /当社試乗車/シート&ハンドルヒーター

    本体価格
    361万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 全方位カメラ 両側PS クルコン ETC

    本体価格
    125万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 両側電動スライド ナビTVフリップダウンTV

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD ※当社試乗車UP※ メーカーナビ ETC2.0

    本体価格
    455.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER AUTECH スポーツスペック 10型ナビ 後席モニター シートヒーター

    本体価格
    283.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 県外仕入 禁煙車 社外11インチナビ

    本体価格
    262.4万円

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    本体価格
    898万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD パノラマルーフ BOSE PDLS+

    本体価格
    1300万円

関東
3211
204.3万円
関西
1590
199.2万円
東海
1333
221.7万円
北海道
524
184.8万円
九州
1202
193.3万円
東北
798
195.6万円
北陸・甲信越
650
214.8万円
中国
426
216.5万円
四国
274
206.2万円
地域別台数
関東
200
629.8万円
関西
77
585.4万円
東海
56
672.8万円
北海道
15
556.2万円
九州
27
704.2万円
東北
10
651.5万円
北陸・甲信越
15
417.9万円
中国
8
594.8万円
四国
4
497.8万円

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セレナとマカンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ポルシェ  マカン
271.9万円503.6万円 新車時価格 616万円1295万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
1433~1997 排気量(cc) 1984~3604
98~150 最高出力(馬力) 237~440
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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