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エルグランドとマカンを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとマカンの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ポルシェ  マカン
VS
19.9万円708.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 184.8万円1488万円
マカンの相場表を見る
1556 中古車掲載台数 505
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 後席モニタ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    199万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 後席フリップ 衝突軽減 黒革 純正HDDナビ

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー オーテック 30th アニバーサリー 純正ナビ・フリップダウンモニター

    本体価格
    243.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム フリップダウンモニター・7人乗り・ETC

    本体価格
    99.4万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 全OP踏違BOSE後席シアタWSR本革NISMOエアロ

    本体価格
    419万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム フリップダウンモニター ナビTV DVD再生

    本体価格
    77.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 

    本体価格
    205.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 純正8型ナビ 後部席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    179.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 後席モニター Bluetooth ETCバックカメラ

    本体価格
    51.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 両パワスラ/アラview/暖本革/サンル-フ/ETC

    本体価格
    61.8万円

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    本体価格
    450万円

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    本体価格
    1157万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポクロ PDLS+ シートヒーター

    本体価格
    690万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD レーン/パークアシスト PDLS シートヒータ

    本体価格
    328万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD スポーツクロノP ナビTV ワンオーナー

    本体価格
    430万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD SPクロノPKG パノラマSR 禁煙車

    本体価格
    718万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 茶革 シートヒーター 純正20AW スポエグ

    本体価格
    480.9万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ナイトブルー ベージュ革 SR PCMナビ 禁煙

    本体価格
    329.9万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD サンルーフ 純正ナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    290.8万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD エアサス パノラマ ベンチレーション

    本体価格
    1268万円

関東
533
150.3万円
関西
227
159.7万円
東海
202
211.3万円
北海道
118
145.1万円
九州
157
162.4万円
東北
113
145.4万円
北陸・甲信越
103
161.8万円
中国
50
173.1万円
四国
53
136.2万円
地域別台数
関東
239
628.1万円
関西
100
583.8万円
東海
66
669.2万円
北海道
14
524.9万円
九州
30
607.2万円
東北
11
664.3万円
北陸・甲信越
21
687万円
中国
15
796.7万円
四国
9
567.4万円

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エルグランドとマカンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ポルシェ  マカン
307.7万円837.9万円 新車時価格 616万円1295万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
2488~3498 排気量(cc) 1984~3604
170~300 最高出力(馬力) 237~440
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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