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エクストレイルとマカンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとマカンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ポルシェ  マカン
VS
24.9万円549.8万円
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中古車相場 210万円1480万円
マカンの相場表を見る
4092 中古車掲載台数 412
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 全周囲カメラ ETC ワイヤレス充電

    本体価格
    377万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 新品タイヤ/HDDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    204.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社試乗車アップ メーカーOPナビ

    本体価格
    433万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ワンオーナー ナビTV アラビュー LEDヘッド

    本体価格
    149万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Xtt 4WD AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ワンオーナー 禁煙車 プロパイロット

    本体価格
    239万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD パワーバックドア 夏冬タイヤ 純正エンスタ

    本体価格
    103.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正ナビ・Bモニタ・ワンオーナー・保証付

    本体価格
    107万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X プロパイロット/アラウンドビューモニター

    本体価格
    359.8万円

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  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 1オナOP127パノラマルーフ18WAY電動

    本体価格
    1148万円

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    398万円

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    820万円

  • ポルシェ マカン ターボ パフォーマンス PDK 4WD スポーツクロノPKG スポエグ サンルーフ

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD パノラマR 赤革 スポクロ カーボンPKG

    本体価格
    378万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD OP145 SR キャララホワイトBOSEサラウンド

    本体価格
    968万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ワンオーナー スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    678万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 正規ディーラー車 右H スポーツクロノPKG

    本体価格
    880万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 純正ナビ/車両鑑定5A評価/ベージュ革シート

    本体価格
    475万円

関東
1013
183.2万円
関西
484
211.9万円
東海
547
193万円
北海道
389
161.4万円
九州
579
198.6万円
東北
453
160万円
北陸・甲信越
358
164.4万円
中国
172
169.7万円
四国
97
163.3万円
地域別台数
関東
200
629.8万円
関西
77
585.4万円
東海
56
672.8万円
北海道
15
556.2万円
九州
27
704.2万円
東北
10
651.5万円
北陸・甲信越
15
417.9万円
中国
8
594.8万円
四国
4
497.8万円

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エクストレイルとマカンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ポルシェ  マカン
319.9万円533.3万円 新車時価格 616万円1295万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
1497 排気量(cc) 1984~3604
144 最高出力(馬力) 237~440
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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