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スカイラインとマカンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとマカンの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ポルシェ  マカン
VS
17.6万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 184.8万円1488万円
マカンの相場表を見る
1010 中古車掲載台数 505
  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM 社外エアロ 5次元マフラー LEONIS17AW

    本体価格
    243.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 4Dr RB26公認

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 日産コネクトナビ・フルセグTV

    本体価格
    328万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 修復歴無し・work17アルミ・バックカメラ

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ エアロ WORK17インチ 5速MT

    本体価格
    375万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 禁煙車 ブリッツ車高調 黒革シート ETC

    本体価格
    130万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    190.7万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ キセノンライト BLITZ車高調 ETC

    本体価格
    180万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 黒革パワーシート 全方位運転支援シヅテム

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5GT-X RB25DETエンジン載替

    本体価格
    340万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 純正ナビTV BOSE クルコン Bカメ

    本体価格
    334.1万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD サンルーフ 黒レザー RS20インチAW

    本体価格
    335万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 

    本体価格
    618万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 後期型・パノラミック・レザーシート・ナビ

    本体価格
    598.7万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ スポエグ ベンチレーション

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD MacanGTS

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD レッド本革 パノラマルーフ 21AWスポクロ

    本体価格
    315万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD PORSCHE認定保証 1オーナー ACC LCA

    本体価格
    628万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD SR/20インチAW/BOSEサウンド/AppleCar

    本体価格
    739.5万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 後期 クルーズコントロール BSM ETC

    本体価格
    269万円

関東
430
230.3万円
関西
124
268.7万円
東海
174
247.6万円
北海道
53
232.2万円
九州
72
299.4万円
東北
39
199.2万円
北陸・甲信越
42
201.4万円
中国
52
232.9万円
四国
24
228.7万円
地域別台数
関東
241
625.9万円
関西
101
580.2万円
東海
64
676.9万円
北海道
14
524.9万円
九州
30
607.2万円
東北
10
698.3万円
北陸・甲信越
21
687万円
中国
15
796.7万円
四国
9
567.4万円

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スカイラインとマカンのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ポルシェ  マカン
299万円948万円 新車時価格 616万円1295万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
1991~3498 排気量(cc) 1984~3604
211~420 最高出力(馬力) 237~440
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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