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マカンとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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マカンとクリッパートラックの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   日産  クリッパートラック
VS
184.8万円1488万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 10万円260万円
クリッパートラックの相場表を見る
493 中古車掲載台数 278
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD クレヨン スポクロ PSCB ACC E&D 360°

    本体価格
    858万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD パノラマサンルーフ スポーツエグゾースト

    本体価格
    428.9万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 革シート・ETC・Bカメラ・ユーザー買取車

    本体価格
    184.8万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポクロ マカンターボホイール

    本体価格
    690万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 21inRSスパイダーAW エクステリアPKG

    本体価格
    850.9万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 禁煙 赤革 18WAY エアシート BOSE

    本体価格
    328万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD クレヨンカラー 黒革

    本体価格
    748万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ベージュ革 サンルーフ 追従クルコン 20AW

    本体価格
    585万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD ワンオーナー スポーツクロノ PSCB

    本体価格
    930万円

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  • 日産 クリッパートラック DX 農繁仕様 パートタイム4WD/ 

    本体価格
    108万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 

    本体価格
    118.2万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD 三方開き 5速マニュアル

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 

    本体価格
    20.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD マニュアルエアコン/三方開/社外アルミ

    本体価格
    14.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD オートマ パワステ フォグランプ

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 検09.5  5MT AC PS

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 クリッパートラック NT100クリッパー DX 

    本体価格
    80.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX CD/ラジオ

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD AM/FMチューナー

    本体価格
    134.2万円

関東
234
630.6万円
関西
95
587.9万円
東海
65
673.7万円
北海道
14
524.9万円
九州
29
617万円
東北
11
657.9万円
北陸・甲信越
21
718.7万円
中国
15
796.7万円
四国
9
567.4万円
地域別台数
関東
41
63.9万円
関西
23
91万円
東海
62
84.8万円
北海道
5
84.5万円
九州
97
89.7万円
東北
20
83.8万円
北陸・甲信越
12
70.1万円
中国
11
65.6万円
四国
7
60万円

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マカンとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   日産  クリッパートラック
616万円1295万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1984~3604 排気量(cc) 658
237~440 最高出力(馬力) 50
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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