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マカンとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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マカンとコンドルの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   日産  コンドル
VS
213万円1548万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 100万円380万円
コンドルの相場表を見る
403 中古車掲載台数 36
  • ポルシェ マカン S PDK 4WD パノラマSR茶革PDSLブラックライト

    本体価格
    288万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD OPカラークレヨン

    本体価格
    応談

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD SPデザイン パノラマ スポエグ 茶革 21AW

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 純正ナビTV クルコン 前後ドラレコ 18inAW

    本体価格
    310万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 正規ディーラー車 右H スポーツクロノPKG

    本体価格
    880万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    382.3万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD レザーPKG/14WAYシート/エントリーD/PDLS

    本体価格
    299.9万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 2L PDK 4WD ETC バックモニター付き

    本体価格
    288万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ PSCB ACC E&D 360°

    本体価格
    878万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    779.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル 4トン ロング 3段クレーン ラジコン 荷台内寸長さ530センチ 幅220センチ

    本体価格
    258万円

  • 日産 コンドル 5台積み積載車 リビルトミッション載替済

    本体価格
    380万円

  • 日産 コンドル 3t 深ダンプ Fogランプ バイザ-  アイドリングストップ

    本体価格
    253万円

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング アルミウイング DPF無しマフラー

    本体価格
    258万円

  • 日産 コンドル セルフ ローダー大型クレーン付 11300KG セルフ ローダー

    本体価格
    380万円

  • 日産 コンドル セルフクレーン 4段ブーム ハイジャッキ セルフクレーン 4段ブーム ハイジャッキ

    本体価格
    350万円

  • 日産 コンドル 4トン 4WD ダンプ ファームダンプ 3方開 ベッド 深ダンプ

    本体価格
    288万円

  • 日産 コンドル 増トン ダンプ 深ダンプ 下開き DPF無しマフラー 積載7900k

    本体価格
    328万円

  • 日産 コンドル 4トン プレス式パッカー車 モリタ 8.1m3 バックカメラ 積載1800k

    本体価格
    258万円

  • 日産 コンドル 新明和3.7K2室Wタンクローリー 消防書類有り H27年度燃費基準達成車

    本体価格
    742.5万円

関東
192
627.8万円
関西
70
605.4万円
東海
60
666.9万円
北海道
16
563.8万円
九州
31
724.3万円
東北
8
618万円
北陸・甲信越
14
518.1万円
中国
8
576.1万円
四国
4
502.8万円
地域別台数
関東
8
337.1万円
関西
1
305.8万円
東海
1
260万円
北海道
16
319.6万円
九州
6
249.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113万円
四国
2
287万円

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マカンとコンドルのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   日産  コンドル
616万円1295万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1984~3604 排気量(cc) 2000~5200
237~440 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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