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リーフとマカンを比較! - みんなの比較車種

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リーフとマカンの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ポルシェ  マカン
VS
9万円458.1万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 184.8万円1488万円
マカンの相場表を見る
952 中古車掲載台数 501
  • 日産 リーフ X メモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 リーフ G /プロパイロット/eスタイリング/18AW/ナビ

    本体価格
    96万円

  • 日産 リーフ S TV・ナビ・ローダウン・アルミ

    本体価格
    115万円

  • 日産 リーフ G エアロスタイル 車検令和8年3月

    本体価格
    49万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット 純ナビ Bカメラ 衝突軽減B

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 禁煙車 ナビ プロパイロット ETC ドラレコ

    本体価格
    256.3万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    190万円

  • 日産 リーフ X OP2トーン9型ナビBカメラTVシートヒーター

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 リーフ S EV ナビ アルミ シートヒータ クルコン

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 リーフ 24kWh X 1オーナー純正SDナビクルコンスマートキー

    本体価格
    31.8万円

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    298万円

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    515万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポクロ シートヒーター パワステプラス

    本体価格
    670万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD マカンSホイール トラフィックジャム

    本体価格
    790万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD パノラマサンルーフ スポーツエグゾースト

    本体価格
    428.9万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 認定保証 アダプティブAIR/SUS ACC LCA

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    598万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポクロ マカンターボホイール

    本体価格
    690万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 純正ナビTV BOSE クルコン Bカメ

    本体価格
    334.1万円

関東
310
145.1万円
関西
119
152万円
東海
149
160.2万円
北海道
17
105.2万円
九州
156
149.6万円
東北
59
120.4万円
北陸・甲信越
63
109万円
中国
54
150.8万円
四国
25
147.6万円
地域別台数
関東
238
632.4万円
関西
98
585万円
東海
65
674万円
北海道
14
524.9万円
九州
30
607万円
東北
11
657.9万円
北陸・甲信越
21
687万円
中国
15
796.7万円
四国
9
567.4万円

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リーフとマカンのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ポルシェ  マカン
315万円583.4万円 新車時価格 616万円1295万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
--- 排気量(cc) 1984~3604
150~218 最高出力(馬力) 237~440
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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