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デイズルークスとマカンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ポルシェ  マカン
VS
1万円163万円
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中古車相場 210万円1465万円
マカンの相場表を見る
4016 中古車掲載台数 405
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 

    本体価格
    93万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 後期 フルセグナビ衝突軽減B 両側電動扉

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ブラックライン ハイウェイスターX Gパッケージベース 社外ナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ クルコン 全方位カメラ ETC

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII /衝突軽減/ナビ/360カメラ/Bluetooth/禁煙

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側電動 クルーズコントロール

    本体価格
    138万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 片側パワースライドドア ドラレコ.

    本体価格
    83.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ ナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    97万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 4WD 後期型/禁煙車/ターボ

    本体価格
    129.9万円

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  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポクロ パワステ+ シートヒター

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    678万円

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    本体価格
    1100万円

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    308万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ スポエグ サンルーフ BOSE 黒革

    本体価格
    1028.2万円

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    本体価格
    539万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD BOSE PASM パノラマルーフ スポクロ

    本体価格
    1320万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 黒本革 ナビ TV スポエグ RSスパイダー20AW

    本体価格
    268万円

  • ポルシェ マカン ターボ パフォーマンス PDK 4WD スポーツクロノPKG スポエグ サンルーフ

    本体価格
    468万円

関東
985
77.2万円
関西
477
81.9万円
東海
541
75.6万円
北海道
160
89.1万円
九州
820
78.3万円
東北
358
87.6万円
北陸・甲信越
296
85.7万円
中国
251
82.1万円
四国
128
80.4万円
地域別台数
関東
194
634.2万円
関西
77
581.4万円
東海
55
680.9万円
北海道
14
556.6万円
九州
26
692.6万円
東北
11
671.1万円
北陸・甲信越
15
449万円
中国
9
599.1万円
四国
4
497.8万円

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デイズルークスとマカンのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ポルシェ  マカン
124万円221.5万円 新車時価格 616万円1295万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
659 排気量(cc) 1984~3604
49~64 最高出力(馬力) 237~440
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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