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サクラとマカンを比較! - みんなの比較車種

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サクラとマカンの中古車情報を比較する

日産  サクラ   ポルシェ  マカン
VS
92.3万円299.9万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 184.8万円1488万円
マカンの相場表を見る
948 中古車掲載台数 501
  • 日産 サクラ X 純正9インチナビ 全方位モニター

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ・全周囲カメラ

    本体価格
    123万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビュー

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車アップ ディーラーOPナビ付き

    本体価格
    162万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビュ LEDヘッド 9型SDナビ地デジ

    本体価格
    134.3万円

  • 日産 サクラ X G W フ ェ ア ワ ン プ ラ イ ス 特 選 車

    本体価格
    133.1万円

  • 日産 サクラ X 純正9インチナビ 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    187万円

  • 日産 サクラ X ナビ 全周囲モニター プロパイロット

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ X コネクトナビ・フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    151万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    910万円

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  • ポルシェ マカン PDK 4WD 純正ナビTV Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    255.5万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD ワンオーナー スポーツクロノ PSCB

    本体価格
    930万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 4WDベージュ内装PCMナビPDLSパークアシスト

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    345万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 純正ナビ 赤黒革 Bカメラ クルコン

    本体価格
    320.7万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    498万円

関東
252
159.3万円
関西
133
163.7万円
東海
250
168.7万円
北海道
19
168.4万円
九州
111
169.7万円
東北
64
170.1万円
北陸・甲信越
26
165.2万円
中国
68
167.8万円
四国
25
175.6万円
地域別台数
関東
238
632.4万円
関西
98
585万円
東海
65
674万円
北海道
14
524.9万円
九州
30
607万円
東北
11
657.9万円
北陸・甲信越
21
719.2万円
中国
15
796.7万円
四国
9
567.4万円

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サクラとマカンのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ポルシェ  マカン
233.3万円308.2万円 新車時価格 616万円1295万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
--- 排気量(cc) 1984~3604
64 最高出力(馬力) 237~440
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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