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マカンとリフターを比較! - みんなの比較車種

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マカンとリフターの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   プジョー  リフター
VS
213万円1548万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 169.8万円439万円
リフターの相場表を見る
403 中古車掲載台数 46
  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    375万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 2019年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    678万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD パノラマサンルーフ ブラックレザー

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 当店買取車 GTSレザーインテリア クレヨン

    本体価格
    1145.8万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 1オナ 後期 スポーツクロノPKG 全周囲 LED

    本体価格
    585.8万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ETC2.0・バックカメラ

    本体価格
    870万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD ワンオーナー車赤レザーエントリーACC記録

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    382.3万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ スポエグ サンルーフ BOSE 黒革

    本体価格
    1063.2万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD OP21AWスポーツエグゾースト

    本体価格
    1040万円

ピックアップ中古車
  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 1オーナー Gルーフ CarPlay Bカメラ 記録簿

    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
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    318万円

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    318万円

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    本体価格
    289.9万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 純正17インチアルミ 純正ナビ TV

    本体価格
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  • プジョー リフター GT ワンオーナー/ETC/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ 特別仕様車 1オナ パノラマR 2年保証付

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    288万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車保証1年付 ドラレコ ETC

    本体価格
    338万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ グリップコントロール カープレイ

    本体価格
    358万円

関東
192
627.8万円
関西
70
605.4万円
東海
60
666.9万円
北海道
16
563.8万円
九州
31
724.3万円
東北
8
618万円
北陸・甲信越
14
518.1万円
中国
8
576.1万円
四国
4
502.8万円
地域別台数
関東
24
313.2万円
関西
6
300万円
東海
5
307万円
北海道
0
---
九州
2
359.5万円
東北
3
365.3万円
北陸・甲信越
1
288万円
中国
4
308万円
四国
1
169.8万円

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マカンとリフターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   プジョー  リフター
616万円1295万円 新車時価格 329万円448万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1984~3604 排気量(cc) 1498
237~440 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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