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マカンとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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マカンとエキシージの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   ロータス  エキシージ
VS
189.8万円1488万円
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中古車相場 729.9万円1434.1万円
エキシージの相場表を見る
502 中古車掲載台数 26
  • ポルシェ マカン PDK 4WD パノラマルーフ PDLSプラス クレヨン

    本体価格
    1008万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 純正ナビ赤皮GTSホイールETCドラレコPBドア

    本体価格
    435.5万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD サンルーフ純正ナビTVハーフレザーシート

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD クレヨン RSspider21AW 黒革 エアサス

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD パノラマルーフ ACC 1オーナー 禁煙

    本体価格
    558万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 禁煙ワンオーナースポーツクロノ純正21AW

    本体価格
    1083.5万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD エントリーD ACC PCMナビ CarPlay 360°

    本体価格
    726.1万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD パラジウムメタリック/パノラマルーフ

    本体価格
    322万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 黒赤レザー・ナビ・Bカメラ・Cセンサー

    本体価格
    374.9万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ベージュ革 PCMナビ E/D ベンチレーション

    本体価格
    268万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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  • ロータス エキシージ S レースパック OP17/18AW Bカメラ 6MT

    本体価格
    729.9万円

関東
247
635.3万円
関西
100
589.9万円
東海
69
686.4万円
北海道
14
524.9万円
九州
26
589.9万円
東北
9
683.6万円
北陸・甲信越
15
707.6万円
中国
14
803.8万円
四国
8
528.7万円
地域別台数
関東
8
946.8万円
関西
5
993.7万円
東海
5
1015.3万円
北海道
0
---
九州
7
1032万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
848万円

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マカンとエキシージのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   ロータス  エキシージ
616万円1295万円 新車時価格 850万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
1984~3604 排気量(cc) 3456
237~440 最高出力(馬力) 350~436
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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