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マカンとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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マカンとインプレッサの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   スバル  インプレッサ
VS
194.8万円1488万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 28万円349.8万円
インプレッサの相場表を見る
495 中古車掲載台数 89
  • ポルシェ マカン PDK 4WD 純正ナビ ベージュ半革 ポルシェエントリー

    本体価格
    519.6万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD /赤革/ターボデザイン21inAW/エントリーD

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポーツエキゾースト エントリードライブ

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD スポクロ クレヨン パノラマル-フ 1オ-ナ-

    本体価格
    928万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD カーボンPKG パノラマスライドルーフ

    本体価格
    278万円

  • ポルシェ マカン 2.0 エントリードライブ  ACC シートヒーター

    本体価格
    358.5万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ベージュ革 スポクロ ACC19AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    514.5万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD マカンSホイール PDLS+

    本体価格
    820万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 2022年モデル 新車保証継承+認定保証

    本体価格
    818万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD クレヨン スポクロ SR ACC

    本体価格
    949.9万円

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    111.9万円

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    161万円

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    35万円

  • スバル インプレッサ WRX STi  6速マニュアル 涙目後期GDBE 

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  • スバル インプレッサ WRX4WD 5MT 新車1オーナーWRブルーマイカ 

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    69万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD V Limited ターボエンジン

    本体価格
    145万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB 4WD 車高調 エアクリ マフラ- RECARO エアロ

    本体価格
    133.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5MT 外AW エアロ   タイベル交換済み

    本体価格
    128.5万円

関東
241
622.3万円
関西
95
594.3万円
東海
73
676.5万円
北海道
13
528.5万円
九州
25
590.4万円
東北
12
724.8万円
北陸・甲信越
14
708.3万円
中国
15
780.4万円
四国
7
454.2万円
地域別台数
関東
37
146.9万円
関西
9
113.9万円
東海
11
148.2万円
北海道
8
103.8万円
九州
12
148.6万円
東北
3
83.6万円
北陸・甲信越
1
111.9万円
中国
3
202.2万円
四国
5
110.6万円

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マカンとインプレッサのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   スバル  インプレッサ
616万円1295万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1984~3604 排気量(cc) 1493~1994
237~440 最高出力(馬力) 100~250
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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