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マカンとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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マカンとジャスティの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   スバル  ジャスティ
VS
189.8万円1488万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 41.9万円247万円
ジャスティの相場表を見る
499 中古車掲載台数 111
  • ポルシェ マカン T PDK 4WD エアサス オールレザー BOSE パノラマSR

    本体価格
    890万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 後期 クルーズコントロール BSM ETC

    本体価格
    269万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 赤皮シート 3.8万Km ターボ 21inchタイヤ

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD パワーステアリング プラス

    本体価格
    960万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD OP259 クレヨンSR黒革 温冷シートエアサス

    本体価格
    1340万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD エアサス スポクロ BOSE PDLS+ 黒革 TV

    本体価格
    438.9万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 黒革 スポクロ SR スポエグ PDLS+ クルコン

    本体価格
    537.9万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD /フルセグナビ/エントリードライブ

    本体価格
    258万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ スポエグ パワステ+

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポーツエキゾースト エントリードライブ

    本体価格
    648万円

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  • スバル ジャスティ 1.0 新品タイヤ 両側電動スライドドア LED

    本体価格
    148.5万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード メモリーナビ ETC2.0 

    本体価格
    143万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード ワンオーナー ナビゲーション パノラマモ

    本体価格
    145万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD ベースグレード 当社社用車 4WD

    本体価格
    179.3万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト 9インチナビ/両側電動スライド/1オーナー

    本体価格
    74.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドETC

    本体価格
    148.9万円

  • スバル ジャスティ GS スマートアシスト スマアシ ドラレコ 両側オートスライドド

    本体価格
    72万円

  • スバル ジャスティ ジャスティ ヒョウジュンシャ 

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  • スバル ジャスティ 1.0 元弊社社用車 両側パワスラ 障害物センサー

    本体価格
    154万円

  • スバル ジャスティ 1.0 両側電動スライドドア ナビ ETC

    本体価格
    158.9万円

関東
242
629.2万円
関西
100
585万円
東海
65
686.5万円
北海道
14
524.9万円
九州
24
615.2万円
東北
10
698.3万円
北陸・甲信越
20
656.8万円
中国
15
796.7万円
四国
9
567.4万円
地域別台数
関東
41
117.6万円
関西
5
116.8万円
東海
11
113.6万円
北海道
7
158.7万円
九州
13
109.5万円
東北
11
97.1万円
北陸・甲信越
14
119.1万円
中国
7
114.6万円
四国
2
102.1万円

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マカンとジャスティのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   スバル  ジャスティ
616万円1295万円 新車時価格 152.8万円236.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
1984~3604 排気量(cc) 996
237~440 最高出力(馬力) 69~98
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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