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マカンとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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マカンとスプラッシュの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   スズキ  スプラッシュ
VS
184.8万円1488万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 5.6万円49.9万円
スプラッシュの相場表を見る
504 中古車掲載台数 31
  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 

    本体価格
    618万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 1オーナー ACC シートヒータ AppleCarPlay

    本体価格
    318.8万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD RS20AWエグソースト18電動シート取説スペア

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポクロ アイボリー革 PCMナビ 禁煙車

    本体価格
    308万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 21AWカーボンステアLEDライト記録簿スペア

    本体価格
    427万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 中期/パワーバックドア/バックカメラ

    本体価格
    270万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD GT Design21AW LED/PDLS+ GTSsportPKG BOSE

    本体価格
    1488万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD ディーラー車

    本体価格
    423万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD ナビ ETC バックカメラ アルミ キーフリー

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 赤革 PCM 全周C エントリ-D スポエグ 20AW

    本体価格
    408万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スプラッシュ 1.2 フルセグ バックカメラ

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

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    29万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 メモリーナビ TV Bカメラ Bt接続

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ TV キーレス 15インチアルミ

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ スプラッシュ ベースグレード 

    本体価格
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  • スズキ スプラッシュ 1.2 メモリーナビ TV タコメーター

    本体価格
    23.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ・バックカメラ

    本体価格
    38.1万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 スマートキー 純正AW Bluetooth ETC

    本体価格
    40.9万円

  • スズキ スプラッシュ 2年車検 

    本体価格
    29万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    30万円

関東
239
628.1万円
関西
99
584.7万円
東海
66
669.2万円
北海道
14
524.9万円
九州
30
607.2万円
東北
11
664.3万円
北陸・甲信越
21
687万円
中国
15
796.7万円
四国
9
567.4万円
地域別台数
関東
11
29.3万円
関西
4
25.6万円
東海
5
26.8万円
北海道
0
---
九州
4
23.4万円
東北
2
26.9万円
北陸・甲信越
3
29.3万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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マカンとスプラッシュのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   スズキ  スプラッシュ
616万円1295万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1984~3604 排気量(cc) 1242
237~440 最高出力(馬力) 88~91
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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