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エスティマとマカンを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとマカンの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ポルシェ  マカン
VS
14.8万円333.3万円
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中古車相場 189.8万円1488万円
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1190 中古車掲載台数 499
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 後期特別仕様車 1オーナ 両Pスラ 7人

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プッシュスタート ナビETC バックカメラCVT

    本体価格
    36万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD Bluetoothナビ 両側Pスライド Bカメラ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビ TV バックモニター

    本体価格
    91.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 純正9型ナビ 後席M Bカメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    211万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 1オーナー 両側電動ドア純正HDDナビBカメラ

    本体価格
    29.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G CarsOsaka:C6178

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 純正HDD地デジフルセグ DVD Bluetooth

    本体価格
    104万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD モデリスタ フリップダウン 両側パワスラ

    本体価格
    180.6万円

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  • ポルシェ マカン S PDK 4WD シートヒーター

    本体価格
    764.5万円

関東
406
91.8万円
関西
165
98.3万円
東海
152
104.9万円
北海道
97
108万円
九州
105
84万円
東北
116
109.1万円
北陸・甲信越
82
97.3万円
中国
40
109.9万円
四国
27
87.9万円
地域別台数
関東
242
629.2万円
関西
100
585万円
東海
65
686.5万円
北海道
14
524.9万円
九州
24
615.2万円
東北
10
698.3万円
北陸・甲信越
20
656.8万円
中国
15
796.7万円
四国
9
567.4万円

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エスティマとマカンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ポルシェ  マカン
266.7万円429万円 新車時価格 616万円1295万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
2362~3456 排気量(cc) 1984~3604
170~280 最高出力(馬力) 237~440
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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