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クラウンアスリートとマカンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとマカンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ポルシェ  マカン
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 215万円1465万円
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1515 中古車掲載台数 405
  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G サンルーフ・フルセグ・Bluetooth

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品バカンスエアロ新品ホイール新品車高調

    本体価格
    194万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 ムーンルーフ 純正ナビ クルーズ 禁煙車

    本体価格
    60.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 本革 サンルーフ パノラマモニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 社外20インチAW車高調ローダウン純正ナビ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 1オーナー スパッタリングAW 電動シート

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期 純正ナビBカメラ地デジTV TEIN車高調

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 黒本革シート 18インチAWプリクラッシュ

    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    949.9万円

関東
445
172.6万円
関西
312
190.1万円
東海
246
167.8万円
北海道
103
155.7万円
九州
161
174万円
東北
59
183.5万円
北陸・甲信越
66
167.9万円
中国
76
186.8万円
四国
47
171.8万円
地域別台数
関東
194
632.4万円
関西
77
581.3万円
東海
56
695.2万円
北海道
14
556.6万円
九州
25
706.7万円
東北
11
671.1万円
北陸・甲信越
15
449万円
中国
9
599.1万円
四国
4
497.8万円

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クラウンアスリートとマカンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ポルシェ  マカン
357万円618.3万円 新車時価格 616万円1295万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
1998~3456 排気量(cc) 1984~3604
178~315 最高出力(馬力) 237~440
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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