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マカンとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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マカンとスターレットの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   トヨタ  スターレット
VS
194.8万円1488万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 20万円195万円
スターレットの相場表を見る
497 中古車掲載台数 30
  • ポルシェ マカン ターボ パフォーマンス PDK 4WD スポーツクロノPKG スポエグ  レーンキープ

    本体価格
    748万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 

    本体価格
    699.9万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 21インチ PASM 渋滞支援クルコン

    本体価格
    588万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ハーフレザー/ETC/記録簿

    本体価格
    221万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ユーザー買取 純正ナビ Bカメ 助手席8way

    本体価格
    307万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 4WD・ターボ・純正ナビ

    本体価格
    347.7万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD BOSEスピーカー・スポーツクロノ

    本体価格
    518万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 純正ナビ ベージュ半革 ポルシェエントリー

    本体価格
    519.6万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポクロ マカンターボホイール

    本体価格
    690万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD パワステプラス

    本体価格
    890万円

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    本体価格
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    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV レカロシート タイミングベルト交換済

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  • トヨタ スターレット 1.3 GT キーレス社外エアロTEIN車高調HKSマフラー

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  • トヨタ スターレット DX KP61 4MT 3ドア

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  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf リミテッド 4速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
    52.9万円

関東
240
630.4万円
関西
95
594.3万円
東海
74
674.9万円
北海道
15
535.1万円
九州
23
545.7万円
東北
12
724.8万円
北陸・甲信越
16
721.6万円
中国
15
780.4万円
四国
7
454.2万円
地域別台数
関東
14
138.3万円
関西
4
94.2万円
東海
2
59.5万円
北海道
1
168万円
九州
5
93万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
124.7万円
四国
1
135万円

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マカンとスターレットのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   トヨタ  スターレット
616万円1295万円 新車時価格 73万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1984~3604 排気量(cc) 1331~1453
237~440 最高出力(馬力) 55~135
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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