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ハイエースとマカンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとマカンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ポルシェ  マカン
VS
65万円1564万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 189.8万円1488万円
マカンの相場表を見る
1035 中古車掲載台数 506
  • トヨタ ハイエース GL 純正ナビ 片側パワスラ Bluetooth

    本体価格
    420.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ハイエース スーパーカスタム 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン レンタUP ナビ パワースライド

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 4WD スマートキー パワスラ リアモニター

    本体価格
    589.4万円

  • トヨタ ハイエース オリジナルキャンパー 液晶テレビ リアヒーター リアクーラー

    本体価格
    273万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車/オーダー/ALPINE11インチBIGX

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 内装架装アレンジR1ローダウン

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース キャンピング OMC オリジナルキャンパー 冷蔵庫 シンク

    本体価格
    263万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 電動スライドドア パワスラ

    本体価格
    230.8万円

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    558万円

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    690万円

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    本体価格
    478.8万円

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    650万円

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    259.8万円

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    938万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポクロ・パノラマルーフ・OP250万円

    本体価格
    658万円

関東
354
380.7万円
関西
131
411.4万円
東海
165
398.3万円
北海道
83
365.8万円
九州
107
392.1万円
東北
66
367.9万円
北陸・甲信越
41
342.5万円
中国
41
379.9万円
四国
47
214.7万円
地域別台数
関東
247
632.3万円
関西
101
586.5万円
東海
69
681.9万円
北海道
14
524.9万円
九州
26
589.9万円
東北
10
698.3万円
北陸・甲信越
15
706.2万円
中国
15
796.7万円
四国
9
568.8万円

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ハイエースとマカンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ポルシェ  マカン
226.8万円544.2万円 新車時価格 616万円1295万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
2693 排気量(cc) 1984~3604
151~160 最高出力(馬力) 237~440
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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