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ハリアーとマカンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ポルシェ  マカン
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 210万円1480万円
マカンの相場表を見る
4755 中古車掲載台数 412
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ JBLサウンド ETC

    本体価格
    413.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 純正12.3型ナビ JBL BSM デジタルミラー

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 360カメラ 電子ミラー BSM HUD JBLサウンド

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ROWEN新車コンプリート エアロ車高調 21AW

    本体価格
    440.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z トヨタ認定中古車 JBLプレミアムS

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正ナビ地デジBカメラハーフレザーETC

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ サンルーフ/デジタルインナーミラー/JBL

    本体価格
    454.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 予防安全装置

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9型SDナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    190.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 9型ナビ バックカメラ ETC LED ICS TSS

    本体価格
    249.8万円

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    344.3万円

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    1300万円

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    348.2万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD SR/20インチAW/BOSEサウンド/AppleCar

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    781.1万円

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    254.8万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 純正21インチアルミホイール ETC

    本体価格
    338万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 禁煙車/本革赤シート/シートヒーター

    本体価格
    518万円

関東
1185
318.4万円
関西
701
325.5万円
東海
844
316.3万円
北海道
169
295.4万円
九州
722
307.2万円
東北
317
306.3万円
北陸・甲信越
302
303.3万円
中国
338
323.7万円
四国
177
314.7万円
地域別台数
関東
200
629.8万円
関西
77
585.4万円
東海
56
672.8万円
北海道
15
556.2万円
九州
27
704.2万円
東北
10
651.5万円
北陸・甲信越
15
417.9万円
中国
8
594.8万円
四国
4
497.8万円

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ハリアーとマカンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ポルシェ  マカン
299万円620万円 新車時価格 616万円1295万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
1986~2487 排気量(cc) 1984~3604
171~178 最高出力(馬力) 237~440
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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