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ポルテとマカンを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとマカンの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ポルシェ  マカン
VS
9.8万円176.7万円
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中古車相場 215万円1480万円
マカンの相場表を見る
637 中古車掲載台数 406
  • トヨタ ポルテ 1.5 G SDナビ 電動ドア TOYOTAセーフティセンス

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r Gパッケージ ユーザー買取 純正ナビTVバックカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード ブラン 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 純正ナビ 後席モニター スマートキー ETC

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 走行89000キロ・車検2年・ナビ地デジBカメ

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r Gパッケージ 1ヶ月保証 修復歴なし ETC

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ラフィネ 純正ナビ 左パワスラ ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 

    本体価格
    44万円

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  • ポルシェ マカン T PDK 4WD ワンオーナー スポエグ エアサス OP800

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    359.8万円

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    358万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD パノラマSR ナビBカメラ 半革 クルコン

    本体価格
    320.1万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD グレ‐半革 クルコン S/Bカメ 純ナビ ETC

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    390.1万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD パノラマルーフ スポーツクロノ BOSE

    本体価格
    408万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD マカンGTS

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    930万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 1オ-ナ- スポクロ/エグ PSR PDLS+ 2年保証

    本体価格
    838万円

関東
206
55.8万円
関西
59
53.9万円
東海
97
57万円
北海道
40
63.1万円
九州
73
54.6万円
東北
52
54.1万円
北陸・甲信越
58
54.7万円
中国
41
40.4万円
四国
11
44.6万円
地域別台数
関東
202
641.4万円
関西
75
575.3万円
東海
53
701.6万円
北海道
14
555.5万円
九州
24
700.8万円
東北
10
702.7万円
北陸・甲信越
15
494.4万円
中国
9
598.6万円
四国
4
497.8万円

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ポルテとマカンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ポルシェ  マカン
145万円224.4万円 新車時価格 616万円1295万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
1329~1496 排気量(cc) 1984~3604
95~109 最高出力(馬力) 237~440
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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