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レジアスエースとマカンを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとマカンの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ポルシェ  マカン
VS
78万円591万円
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中古車相場 189.8万円1488万円
マカンの相場表を見る
666 中古車掲載台数 499
  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ レジアスエース トヨタテックス大阪 Pキューブプラスネオ 

    本体価格
    423万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両スラ/タイベル交換済/フルセグナビ/ETC

    本体価格
    189万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ハイルーフ ロングボディ キャンピング

    本体価格
    386万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 車中泊ベットキット 17インチAWタイヤ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WDディーゼル9人TSS

    本体価格
    237万円

  • トヨタ レジアスエース 5ドア 標準ルーフ 標準フロア 3/6人 DX-GL 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 5型 GLパッケージ仕様 TSS

    本体価格
    209万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド ハイルーフ スーパーロングボディ 4WD 

    本体価格
    212.2万円

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    本体価格
    500万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD スポーツクロノ SR エアサス 21インチAW

    本体価格
    346.6万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポーツクロノPKG赤本革シート21inchAW

    本体価格
    298.8万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD PCMナビ/本革/360°カメラ/ACC/スポクロPKG

    本体価格
    715.9万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    280万円

関東
230
270.9万円
関西
81
244.8万円
東海
78
247.3万円
北海道
76
246.8万円
九州
80
238.3万円
東北
54
283.6万円
北陸・甲信越
44
267.2万円
中国
13
223.3万円
四国
10
245.4万円
地域別台数
関東
242
629.2万円
関西
100
585万円
東海
65
686.5万円
北海道
14
524.9万円
九州
24
615.2万円
東北
10
698.3万円
北陸・甲信越
20
656.8万円
中国
15
796.7万円
四国
9
567.4万円

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レジアスエースとマカンのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ポルシェ  マカン
170.6万円529.5万円 新車時価格 616万円1295万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
1998~2982 排気量(cc) 1984~3604
109~160 最高出力(馬力) 237~440
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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