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マカンとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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マカンとヴァンガードの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   トヨタ  ヴァンガード
VS
194.8万円1488万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 59万円178.3万円
ヴァンガードの相場表を見る
495 中古車掲載台数 59
  • ポルシェ マカン S PDK 4WD シートヒーター・クルコン・全周囲カメラ

    本体価格
    584.8万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 

    本体価格
    430万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    420万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 20モデル ブラックレザー スマートキー

    本体価格
    620万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポーツクロノ

    本体価格
    500万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD スポクロ/エグ AIR/SUS トラジャムACC BOSE

    本体価格
    728万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポクロ スポエグ スポーツデザインPKG

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 21インチ PASM 渋滞支援クルコン

    本体価格
    588万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD 1オーナー レザーシート レーンキープA

    本体価格
    838万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD レッドキャリパー

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S 4WD 7人乗り  ワンオーナー 板金塗装歴無し

    本体価格
    133万円

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    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 後期 ルーフレール 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    82.6万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 

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    59万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD スマートキー ナビ バックカメラ アルミ

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    92.4万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 本州車 ナビ TV エンスタ バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD フルセグ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ユーザー買取車1オナGナビTVワンセグETC

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    88万円

関東
242
623.8万円
関西
94
594.7万円
東海
73
676.5万円
北海道
13
528.5万円
九州
25
590.4万円
東北
12
724.8万円
北陸・甲信越
14
708.3万円
中国
15
780.4万円
四国
7
454.2万円
地域別台数
関東
16
92.4万円
関西
7
92.7万円
東海
11
97.6万円
北海道
8
113.7万円
九州
7
110.7万円
東北
3
84.2万円
北陸・甲信越
5
97.6万円
中国
1
107万円
四国
1
105.9万円

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マカンとヴァンガードのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   トヨタ  ヴァンガード
616万円1295万円 新車時価格 242万円336.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1984~3604 排気量(cc) 2362~3456
237~440 最高出力(馬力) 170~280
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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