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ヴェルファイアとマカンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ポルシェ  マカン
VS
25万円1499万円
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中古車相場 189.8万円1488万円
マカンの相場表を見る
4689 中古車掲載台数 499
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII タイプゴールドII 4WD 車検済 下塗済 法点検済 Bカメラ ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション ツインムーンルーフ 3眼LED TRDエアロ 禁煙

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 V 社外SDナビ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X 4WD 4WD プッシュスタート ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 専用シートゴールドステッチハーフレザーシ

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ 4WD DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 V 革席/ナビ/Rカメ/Bluetooth/クルコン/保証

    本体価格
    328.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション モデリスタエアロ・アルミ 純正10型ナビ

    本体価格
    255.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z モデリスタエアロ 社外テールランプ

    本体価格
    149.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII システムコンソール 19インチアルミ

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    269.9万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 純正ナビTV Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    260万円

関東
1454
270万円
関西
729
301.4万円
東海
635
334万円
北海道
417
272.8万円
九州
480
313.8万円
東北
366
289.7万円
北陸・甲信越
256
298万円
中国
221
313.4万円
四国
131
272.7万円
地域別台数
関東
242
629.2万円
関西
100
585万円
東海
65
686.5万円
北海道
14
524.9万円
九州
24
615.2万円
東北
10
698.3万円
北陸・甲信越
20
656.8万円
中国
15
796.7万円
四国
9
567.4万円

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ヴェルファイアとマカンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ポルシェ  マカン
655万円1085万円 新車時価格 616万円1295万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
2393~2487 排気量(cc) 1984~3604
177~279 最高出力(馬力) 237~440
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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