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カローラクロスとマカンを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとマカンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ポルシェ  マカン
VS
160万円440万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 189.8万円1488万円
マカンの相場表を見る
1926 中古車掲載台数 505
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 社外ドラレコ前後 全周囲カメラ LED

    本体価格
    295.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 認定中古車 禁煙1オーナ パノラマルーフ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 

    本体価格
    298.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマムーンルーフ/10.5型ディスプレイ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 純正8型ナビ バックモニター

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    327万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 9型DPオーディオ/全周囲M/ACC/Pトランク

    本体価格
    303.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    297.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 

    本体価格
    262.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 元弊社試乗車 ナビ 全周囲カメラ LED

    本体価格
    345万円

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  • ポルシェ マカン 2.0 ユーザー買取/ユーザー買取/純正ナビ/ETC

    本体価格
    285.7万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD レザーインテリア 21AW 4カメラ

    本体価格
    725万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 下取車/オプションLED/BTオーディオ

    本体価格
    359.8万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 1オーナー 右H アイボリー半革 エントリーD

    本体価格
    309万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD アダプティブSシート19AWナビTV

    本体価格
    328万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 純正ナビ 360°半革 シートH ドラレコ

    本体価格
    500万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD LEDライトエントリーキー18AWキープレーン

    本体価格
    274万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 

    本体価格
    510万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD GTSスポーツ&インテリアPKG

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポクロ SR PASM レザーPKG OP20インチAW

    本体価格
    868万円

関東
432
303.1万円
関西
242
303.6万円
東海
387
305.8万円
北海道
42
335.3万円
九州
368
310万円
東北
91
313.8万円
北陸・甲信越
116
308.1万円
中国
163
308.6万円
四国
85
307.1万円
地域別台数
関東
248
631.6万円
関西
100
585万円
東海
66
696.6万円
北海道
14
524.9万円
九州
24
602.1万円
東北
10
698.3万円
北陸・甲信越
19
674.1万円
中国
15
796.7万円
四国
9
568.8万円

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カローラクロスとマカンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ポルシェ  マカン
199.9万円345.9万円 新車時価格 616万円1295万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
1797~1986 排気量(cc) 1984~3604
98~170 最高出力(馬力) 237~440
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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