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マカンとC40を比較! - みんなの比較車種

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マカンとC40の中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   ボルボ  C40
VS
189.8万円1488万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 237万円499万円
C40の相場表を見る
502 中古車掲載台数 74
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD サンルーフ BOSE ベンチレーション

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD クレヨン スポクロ SR ACC

    本体価格
    949.9万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 21インチアルミパワーテールゲート

    本体価格
    245万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ベージュ革 PCMナビ E/D ベンチレーション

    本体価格
    268万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 黒革クルコンPCMナビBカメラ 地デジ正規D車

    本体価格
    278万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 純正ナビ サイド/Bカメラ 茶革 シートH LED

    本体価格
    316.8万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD GTSスポーツ&インテリアPKG

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 

    本体価格
    618万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 禁煙車 前席パワーシート バックカメラ

    本体価格
    459.9万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポクロPKG スポエグ パノラマルーフ

    本体価格
    978万円

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  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

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    本体価格
    409万円

関東
247
635.3万円
関西
100
589.9万円
東海
69
686.4万円
北海道
14
524.9万円
九州
26
589.9万円
東北
9
683.6万円
北陸・甲信越
15
707.6万円
中国
14
803.8万円
四国
8
528.7万円
地域別台数
関東
49
384万円
関西
7
369.6万円
東海
7
358.5万円
北海道
3
402.3万円
九州
4
404.6万円
東北
2
363.9万円
北陸・甲信越
1
348万円
中国
1
445万円
四国
0
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C40の中古車を探す

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マカンとC40のカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   ボルボ  C40
616万円1295万円 新車時価格 499万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1595
1984~3604 排気量(cc) ---
237~440 最高出力(馬力) 231~408
4WD 駆動方式 4WD、FF、RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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