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マカンとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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マカンとジェッタの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
184.8万円1650万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 28万円168万円
ジェッタの相場表を見る
485 中古車掲載台数 15
  • ポルシェ マカン PDK 4WD ベージュ革 サンルーフ 追従クルコン 20AW

    本体価格
    585万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 禁煙 純正ナビ 全周囲 シートヒーター ETC

    本体価格
    545.8万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポクロ スポエグ スポーツデザインPKG

    本体価格
    778万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 本革パワーシート Bカメラ ETC  ドラレコ

    本体価格
    289万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 赤×黒レザー マカンターボ20AW 1オーナー

    本体価格
    665万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 冬タイヤ付き

    本体価格
    388万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 2024年モデル SR 新車保証継承

    本体価格
    1318万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD レザーP エアサス LED パノラマルーフ

    本体価格
    859.9万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 1オナ PDLS+ エントリー&ドライブ

    本体価格
    306万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD OP141/スポーツクロノPKG/黒赤革/PDLS+/ACC

    本体価格
    935万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ジェッタ CLI 1オーナー車ローダウン

    本体価格
    198万円

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    78万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ プライムエディション 走行5.2万キロ/車検8年3月/ナビ・Bモニター

    本体価格
    28.8万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 純正ナビ・アルミ キーレス MTモード付

    本体価格
    33.3万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ TSI コンフォートライン 正規D車 ETC ナビTV ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ TSI コンフォートライン 検 2年/1オナ/禁煙/ナビ/ETC/TV/Dバイザー

    本体価格
    28万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GLi BBS15インチAW ビルシュタインショック

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GT 16V 

    本体価格
    応談

関東
225
636.2万円
関西
95
579万円
東海
63
641.8万円
北海道
15
513.3万円
九州
31
601.9万円
東北
10
539.7万円
北陸・甲信越
22
701.9万円
中国
15
717.9万円
四国
9
609.6万円
地域別台数
関東
4
104.6万円
関西
5
104.7万円
東海
1
198万円
北海道
0
---
九州
3
67.3万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
33.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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マカンとジェッタのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   フォルクスワーゲン  ジェッタ
616万円1295万円 新車時価格 289万円380万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
1984~3604 排気量(cc) 1389~1984
237~440 最高出力(馬力) 150~200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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