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| アウディ Q2 | ポルシェ 718ボクスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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137.8万円～488万円
Q2の相場表を見る |
中古車相場 |
479.9万円～2050万円
718ボクスターの相場表を見る |
| 347台 | 中古車掲載台数 | 129台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アウディ Q2 | ポルシェ 718ボクスター | |
|---|---|---|
| 299万円～544万円 | 新車時価格 | 658万円～1514.3万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4200×1795×1530 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4379×1801×1281 他 |
| 999～1968 | 排気量(cc) | 1988～3995 |
| 116～150 | 最高出力（馬力） | 300～400 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV 手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン（多角形）をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps／最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps／250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた（2017.6） |
解説 |
水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター 1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比＋35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された（2016.2） |
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