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ゼストと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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ゼストと718ボクスターの中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ポルシェ  718ボクスター
VS
4万円95万円
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中古車相場 470万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
419 中古車掲載台数 139
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W /SDナビ/TV/Sキー/HID/禁煙車

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 走行距離24700キロ/社外アルミ

    本体価格
    20.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル タイミングベルト交換 ナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 純正アルミホイール・キーレス・フォグ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツ ダイナミックスペシャル 禁煙車 ETC ナビTV アルミホイール

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 検R6.4スマートキー

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検9年4月 CD ETC AW

    本体価格
    37万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツ ダイナミックスペシャル 4WD ETC カーナビTV エンスタ

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツ ダイナミックスペシャル /1年保証付/ETC/純正オーディオ/CD/ラジオ

    本体価格
    20.5万円

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    本体価格
    519.9万円

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  • ポルシェ 718ボクスター S PDK スポクロ 黒半革 黒幌 カレラS20AW 2年保証

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  • ポルシェ 718ボクスター PDK フルレザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    548.8万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション スポーツデザイン PASM スポクロ PDLS

    本体価格
    1138万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 スポクロ スポエグ PASM 有償カラー

    本体価格
    1249.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 1オナ 有償色 PCCB GTSインテリアPKG

    本体価格
    1428万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 2021年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK クレヨン GTSインテ PDLS スポエグ

    本体価格
    1149.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション 6MT スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1110万円

関東
115
25万円
関西
71
21.5万円
東海
45
25.3万円
北海道
31
25.1万円
九州
79
24.5万円
東北
29
25万円
北陸・甲信越
17
28.1万円
中国
13
25.9万円
四国
19
27.3万円
地域別台数
関東
66
1097.1万円
関西
28
945万円
東海
19
960.9万円
北海道
0
---
九州
11
1345.7万円
東北
3
998万円
北陸・甲信越
3
1102万円
中国
5
1160.8万円
四国
4
900.2万円

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ゼストと718ボクスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ポルシェ  718ボクスター
104万円163.8万円 新車時価格 658万円1514.3万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
658 排気量(cc) 1988~3995
52~64 最高出力(馬力) 300~400
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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