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718ボクスターとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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718ボクスターとSタイプの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   ジャガー  Sタイプ
VS
470万円2050万円
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中古車相場 50.6万円599万円
Sタイプの相場表を見る
141 中古車掲載台数 18
  • ポルシェ 718ボクスター PDK ツートンレザー スポクロ PDLS+

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 18Way レザーインテリア BOSE

    本体価格
    1600万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK クレヨン スポクロ スパイダーホイール

    本体価格
    1318万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ スポエグ ACC

    本体価格
    880万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 スポクロ スポーツエグゾースト キセノン

    本体価格
    619.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK 2020年モデル 右H 認定中古車保証付

    本体価格
    1058万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK シートヒーター/ETC/Bluetooth

    本体価格
    559.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK 2019年モデル スポクロ スポエグ PASM

    本体価格
    879.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 2022年モデル 新車保証継承付

    本体価格
    948万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK PCCB/PASM/PDLS/BOSEサウンド

    本体価格
    1190万円

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  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ 革シート/シートヒーター/ナビ/ETC

    本体価格
    68.8万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0ソブリン 

    本体価格
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  • ジャガー Sタイプ 2.5V6 走行19000キロ・ベージュ革・天張張替済

    本体価格
    69.3万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ ワンオーナ ディーラー記録簿 ガレージ保管

    本体価格
    158万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0ソブリン 

    本体価格
    90万円

関東
69
1099.8万円
関西
29
949.7万円
東海
18
979.3万円
北海道
1
1358万円
九州
11
1272万円
東北
3
998万円
北陸・甲信越
3
1102万円
中国
5
1160.8万円
四国
2
1150万円
地域別台数
関東
12
152.5万円
関西
2
140万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
3
96万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

718ボクスターの中古車を探す

Sタイプの中古車を探す

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718ボクスターとSタイプのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   ジャガー  Sタイプ
658万円1514.3万円 新車時価格 580万円1040万円
オープン ボディタイプ セダン
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1988~3995 排気量(cc) 2494~4196
300~400 最高出力(馬力) 204~406
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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