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ウルスと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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ウルスと718ボクスターの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   ポルシェ  718ボクスター
VS
2295万円6880万円
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中古車相場 470万円2050万円
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183 中古車掲載台数 141
  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Novitec Esteso/Anrky/1016Industries

    本体価格
    4798万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD インテリアカーボンPKG Grigio Keres matt

    本体価格
    4328万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD Viola Pasifae

    本体価格
    3980万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    2450万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Grigio Lynx

    本体価格
    3550万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 純正23AW パノラミック バングオルフセン

    本体価格
    3369.8万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD カーボンボンネット Blu Eleos

    本体価格
    4480万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Pearl Capsule Verde Mantis

    本体価格
    3820万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD Giallo Inti

    本体価格
    3980万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD エクステリア・インテリアカーボンOP

    本体価格
    3180万円

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    本体価格
    1503万円

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    本体価格
    1518万円

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    619.9万円

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    1478万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 LEDヘッドライト カーボンインテリア スETC

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    1550万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 認定保証 スポエグ PDLS+LED

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    本体価格
    1248万円

  • ポルシェ 718ボクスター S スポクロ/6MT/レザ-PKG/電格ミラ-/シ-トH/

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK スポクロ スポエグ GTSインテリア PASM

    本体価格
    1399.9万円

関東
79
3814.3万円
関西
40
3758.5万円
東海
42
3766万円
北海道
2
3485万円
九州
12
3896.8万円
東北
2
4515万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3703.3万円
四国
2
5747.5万円
地域別台数
関東
69
1096.4万円
関西
29
949.4万円
東海
18
1011.6万円
北海道
1
1358万円
九州
11
1272万円
東北
3
998万円
北陸・甲信越
3
1102万円
中国
5
1150.8万円
四国
2
1150万円

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ウルスと718ボクスターのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   ポルシェ  718ボクスター
2574万円3499.8万円 新車時価格 658万円1514.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
3996 排気量(cc) 1988~3995
650~666 最高出力(馬力) 300~400
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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