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Bクラスと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスと718ボクスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ポルシェ  718ボクスター
VS
13万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 480万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
511 中古車掲載台数 124
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180(BSG搭載モデル) AMGラインパッケージ MP202402 レザエクPK アドバンストPK サンルーフ

    本体価格
    477万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 /カーナビ/ETC/バックカメラ/

    本体価格
    52万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ ハーフレザー バックカメラ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 1オナ/革 レザーEXC/ナビTV/360度カメラ

    本体価格
    209.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    332.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 衝突軽減B 追従クルコン LKA BSA BT

    本体価格
    118.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 セーフティ OPナビTV 前後ソナー Bカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 プレミアムP ファイナルモデル

    本体価格
    146.1万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフティPKG

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ 

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    1421.9万円

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    1519.9万円

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    本体価格
    734.7万円

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    本体価格
    1110万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 6MT レザーインテリア スポエグ 20インチAW

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  • ポルシェ 718ボクスター PDK 赤幌 コンビレザー 18AW 電動オープン

    本体価格
    668万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 法人1オナ・6MT・OP160・ホワイト/赤幌

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 2021年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    1368万円

関東
221
183.3万円
関西
101
161.9万円
東海
58
190.5万円
北海道
8
107.6万円
九州
53
165万円
東北
16
205.7万円
北陸・甲信越
20
180万円
中国
21
182.3万円
四国
13
150.8万円
地域別台数
関東
60
1059.7万円
関西
26
915.1万円
東海
18
905.4万円
北海道
0
---
九州
7
1445.3万円
東北
1
898万円
北陸・甲信越
6
955.4万円
中国
2
1144万円
四国
4
692.5万円

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Bクラスと718ボクスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ポルシェ  718ボクスター
384万円622.9万円 新車時価格 658万円1514.3万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
1331~1950 排気量(cc) 1988~3995
136~150 最高出力(馬力) 300~400
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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