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ビュートと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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ビュートと718ボクスターの中古車情報を比較する

光岡自動車  ビュート   ポルシェ  718ボクスター
VS
29万円438.8万円
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中古車相場 470万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
150 中古車掲載台数 141
  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST メイクアップ車 本革シート

    本体価格
    338万円

  • 光岡自動車 ビュート ハル 禁煙車・15台限定グレード車・社外ナビ・

    本体価格
    235.9万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST メイクアップ認定中古車

    本体価格
    298万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 アンドロイドナビ・Bluetooth・Bカメラ

    本体価格
    61万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.3 デラックス ナビTVBカメラデジタルインナーレザーETC

    本体価格
    108万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.3 木目パネル 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST メイクアップ車両 インパネ 革シート

    本体価格
    298万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12LX 光岡クラシックインパネ NAVI地デジ/Bカメ

    本体価格
    278万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12DX 茶レザーシート・クラシックインパネ

    本体価格
    438.8万円

  • 光岡自動車 ビュート 1000cc 

    本体価格
    73万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1499.9万円

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    本体価格
    900万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ スポエグ PDLS カレラS20AW

    本体価格
    548万円

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    本体価格
    1230万円

  • ポルシェ 718ボクスター T PDK スポーツデザインPKGシートヒーター

    本体価格
    850万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK 

    本体価格
    1125万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノ PASM レザー

    本体価格
    938万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK ECUチューニング アイバッハローダウンサス

    本体価格
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  • ポルシェ 718ボクスター 25イヤーズ PDK スポエグシートベンチPASM-20mm

    本体価格
    2050万円

  • ポルシェ 718ボクスター T PDK PDLS+ スポエグ BOSE

    本体価格
    890万円

関東
59
191.7万円
関西
10
241.7万円
東海
39
149.1万円
北海道
3
144.3万円
九州
9
176.4万円
東北
5
99.4万円
北陸・甲信越
10
223.3万円
中国
11
223.7万円
四国
4
111.5万円
地域別台数
関東
67
1101.2万円
関西
28
945万円
東海
19
960.9万円
北海道
1
1358万円
九州
11
1345.7万円
東北
3
998万円
北陸・甲信越
3
1102万円
中国
5
1160.8万円
四国
4
900.2万円

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ビュートと718ボクスターのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ビュート   ポルシェ  718ボクスター
205万円585万円 新車時価格 658万円1514.3万円
セダン ボディタイプ オープン
4515×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
1198 排気量(cc) 1988~3995
79 最高出力(馬力) 300~400
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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