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アリアと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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アリアと718ボクスターの中古車情報を比較する

日産  アリア   ポルシェ  718ボクスター
VS
319.9万円1030万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 480万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
136 中古車掲載台数 124
  • 日産 アリア B6 66kwh NCナビ プロパイ アラモニ ETC2.0

    本体価格
    380万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD メーカーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    581.9万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド パノラマルーフ/BOSE/本革/Pシート/ETC

    本体価格
    435.8万円

  • 日産 アリア B6 BOSEサウンド・プロパイロット・ETC2.0

    本体価格
    415万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット2.0/メーカーナビ

    本体価格
    665.5万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD サンルーフ ナッパレザー BOSEサウンド

    本体価格
    590万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD サウンド/ガラスルーフ

    本体価格
    603.9万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 衝突軽減ブレーキ/踏み間違い

    本体価格
    578.6万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD 未登録新車  BOSEサウンド

    本体価格
    1030万円

  • 日産 アリア B6 メーカーナビ 全方位カメラ BOSE フルセグ

    本体価格
    413.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    849.9万円

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    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノ スポーツエキゾースト

    本体価格
    858万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK ワンオーナー スポーツデザインPKG

    本体価格
    899万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK シートヒータ/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    679.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 6MT  左H 19インチAW ベージュインテリア

    本体価格
    728万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノ 赤幌TOP コンビレザー 20AW

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK PDKロールオーバー バー同色

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 ワンオーナー・MT・クルコン・ETC2.0

    本体価格
    609.1万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション 登録済未使用車 BOSE PDLS PASM

    本体価格
    応談

関東
55
545万円
関西
16
535.4万円
東海
31
521.6万円
北海道
4
552.8万円
九州
7
569.4万円
東北
4
574.4万円
北陸・甲信越
7
654.9万円
中国
9
508.2万円
四国
3
424万円
地域別台数
関東
60
1059.7万円
関西
26
915.1万円
東海
18
905.4万円
北海道
0
---
九州
7
1445.3万円
東北
1
898万円
北陸・甲信越
6
955.4万円
中国
2
1144万円
四国
4
692.5万円

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アリアと718ボクスターのカタログ情報を比較する

日産  アリア   ポルシェ  718ボクスター
539万円989万円 新車時価格 658万円1514.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
--- 排気量(cc) 1988~3995
218~435 最高出力(馬力) 300~400
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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