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トゥインゴと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴと718ボクスターの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   ポルシェ  718ボクスター
VS
25万円350万円
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中古車相場 470万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
226 中古車掲載台数 142
  • ルノー トゥインゴ ゼン ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    99万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス LEDライト 純正アルミホイル

    本体価格
    72万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    289万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ワンオーナー Bカメ Bソナー シートヒータ

    本体価格
    268万円

  • ルノー トゥインゴ GT 

    本体価格
    188万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    228.4万円

  • ルノー トゥインゴ バイブス ノワールエトワールメタリック ナビTV付き

    本体価格
    258万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙純正OPナビBカメラ整備記録簿

    本体価格
    99.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス MTモード付き・ナビ・クルコン

    本体価格
    85万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス EDC エディション フィナル 300台限定モデル

    本体価格
    310万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1150万円

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    本体価格
    818万円

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    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 LED シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    1268万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK 

    本体価格
    1310万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイルエディション PASM スポクロ BOSE PDLS レザーシート

    本体価格
    1215万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ スポエグ ACC

    本体価格
    880万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 

    本体価格
    678万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK レザーインテリアPKG

    本体価格
    1558万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 パークアシスト シートヒーター

    本体価格
    1298万円

関東
75
158.4万円
関西
40
165.6万円
東海
38
187.8万円
北海道
3
93万円
九州
20
142.2万円
東北
7
115万円
北陸・甲信越
15
170.8万円
中国
19
209.1万円
四国
9
252万円
地域別台数
関東
70
1102.7万円
関西
29
949.7万円
東海
18
979.3万円
北海道
1
1358万円
九州
11
1272万円
東北
3
998万円
北陸・甲信越
3
1102万円
中国
5
1160.8万円
四国
2
1150万円

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トゥインゴと718ボクスターのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   ポルシェ  718ボクスター
169万円289万円 新車時価格 658万円1514.3万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
897~998 排気量(cc) 1988~3995
65~109 最高出力(馬力) 300~400
RR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトゥインゴの中古車は226台、718ボクスターの中古車は142台掲載しています。
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