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サンバーと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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サンバーと718ボクスターの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   ポルシェ  718ボクスター
VS
9.8万円258万円
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中古車相場 470万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
425 中古車掲載台数 141
  • スバル サンバー 660 VB 5速MT エアコン パワステ 集中ロック

    本体価格
    76.8万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD F5速 アストラルブルーオパール 保証付

    本体価格
    59.8万円

  • スバル サンバー 660 VC スマートアシスト 5MT LEDヘッド ETC キーレス 禁煙 1年保証

    本体価格
    89.7万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    23万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター エアコンパワステパワ-ウインドゥETC

    本体価格
    58万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    55.5万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    27万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 5MT キーレス ETC ワンオーナー 車検2年

    本体価格
    129万円

  • スバル サンバー 660 VB オートマ パワステ エアバック

    本体価格
    23.8万円

  • スバル サンバー トランスポーター スマートアシスト 

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK パワステ+ ハイグロスホワイトホイール

    本体価格
    1350万円

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    本体価格
    1550万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 スタイルED/MT/本革/スポクロ/ベンチ

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ 718ボクスター T PDK 2022年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK レザーインテリア スポエキ スポクロ PASM

    本体価格
    818万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 2017yモデル スポクロ BOSE ボクスタS19AW

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 

    本体価格
    890万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 18Way レザーインテリア BOSE

    本体価格
    1650万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 2021年モデル 認定中古車

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK 左H SデザインP スポクロ PDLS PASM

    本体価格
    1230万円

関東
161
56.7万円
関西
41
88.7万円
東海
37
71.2万円
北海道
21
49.7万円
九州
51
51.4万円
東北
33
59.4万円
北陸・甲信越
31
73.1万円
中国
25
61.8万円
四国
25
77.8万円
地域別台数
関東
68
1110.2万円
関西
29
922.9万円
東海
18
955.9万円
北海道
0
---
九州
11
1376.7万円
東北
3
998万円
北陸・甲信越
3
952.7万円
中国
5
1160.8万円
四国
4
900.2万円

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サンバーと718ボクスターのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   ポルシェ  718ボクスター
104.5万円196.9万円 新車時価格 658万円1514.3万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
658 排気量(cc) 1988~3995
46~64 最高出力(馬力) 300~400
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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